Case IH Magnum ROWTRAC serija (311 - 379 AG)

Aprašymas

 

Geriausias dirvos kopijavimas, tobulas manevringumas

Naujasis „Magnum Rowtrac“ - geriausias sprendimas jūsų ūkyje! Jei susiduriate su įmirkusių laukų įdirbimo problemomis ar dubliavimo sistema negelbėja, „Magnum Rowtrac“ leis jums važiuoti dirva, kai kiti traktoriai negali. Mėgaukitės didesne vilkimo galia, sumažintu dirvos suspaudimu ir provėžomis.

PRIVALUMAI

  • Sukasi kaip ratai, kopijuoja kaip vikšrai
  • 61.0 cm ir 76.2 cm vikšrų plotis
  • Vikšrai sukurti ir pagaminti „Case IH“
  • 3 skirtingos galios modeliai: 310, 340 ir 380 AG
  • 100 % galios perdavimas dėl vikšrinės važiuoklės
  • Įprastos vairo ašies dėka sumažinamas dirvos suspaudimas
  • Patogus važiavimas ir stabilumas

GALINGAS VISOSE OPERACIJOSE

„Magnum“ 8.7 litrų, 6 cilindrų variklis su „Common rail” įpurškimo sistema su turbokompresoriumi ir tarpiniu oro aušinimu yra sukurta perteikti maksimalią galią. Variklio galios valdymas suteikia papildomą galią tada, kada reikia ir su kukliomis kuro sąnaudomis: 10 % galios augimas esant 1800 variklio aps./min., apsukos nukrenta, o variklio galios valdymas išlaisvina iki 36 arklio galių, suteikdamas galios augimą, kurio reikia susidoroti su sunkesnėmis užduotimis.

GALIOS PADIDINIMAS, TADA KAI JIS REIKALINGAS

„Magnum“ 310, 340 ir 380 pagrindinis bruožas - elektroniškai valdomas kintamos geometrijos turbokompresorius, kuris reguliuodamas oro padavimą, optimizuoja variklio darbą esant skirtingoms darbo sąlygoms. Kintamos geometrijos turbokompresorius prisitaiko mažinant oro padavimą ir esant nedidelėms variklio apsukoms, tad jis yra pajėgus perteikti galios padidėjimą mažesniu greičiu ir didinti proporcijas sparčiau, taip, kad turbo kompresorius dirbtų, betkokiomis sąlygomis ir galia būtų atiduodama efektyviausiai.

DEGALŲ NAUDOJIMO EFEKTYVUMAS

Papildomai degalų naudojimo efektyvumą gerina „Hi-eSCR“ technologija, taip „Magnum 380“ tampa geriausiu savo klasėje su 1850 Nm maksimaliu sukimosi momentu – didesniu nei bet kuris traktorius rinkoje. Plati sukimosi momento kreivė reiškia, kad naujas „Magnum“ suteikia maksimalų sukimosi momentą platesniame variklio sūkių diapazone, nuo 1300 iki 1400 aps./ min. Tai lemia tolesnį degalų taupymą, nes variklis išvysto daugiau galios, esant mažiems variklio sūkiams  ir garantuoja optimalų galios perdavimą.

CVX (belaipsnė) transmisija

  • 40 km/val.
  • APM (Automatic Productivity Management) Automatinis produktyvumo valdymas - geriausiam degalų naudojimo efektyvumui pasiekti.
  • „Active Stop” funkcija laiko traktorių su apkrova stovint nenaudojant stabdžių.

AUTOMATINĖ TRANSMISIJA

  • 18x4 automatinė transmisija su 40 km/ val. greičiu.

DARBINIS VELENAS

Darbinis velenas 1000 ar 1000/540 aps./ min. 1000 ar 540 apsukų pasiekiamos esant 1803 variklio sūkių. Tokie sūkiai garantuoja mažiausias kuro sąnaudas bei mažiausią triukšmo lygį. Abu 1000 ir 540/1000 GTV greičiai lengvai trauks bet kurį padargą. Hidrauliškai aktyvuota ir elektroniškai valdoma sistema leidžia sklandžiai dirbti.

DIDELIO NAŠUMO PAKABA IR PADARGŲ KABLYS DIDELIEMS PADARGAMS

„Magnum“ trijų taškų pakaba turi standartinį elektroninį valdymą. Pakabos keliamoji galia iki 10200 kg, tam kad Jūs galėtumėte dirbti su platesniais ir sunkesniais padargais. Jūs galite reguliuoti maksimalų slydimą pagal savo poreikius su radaro sistema ir sumažinti padargo „šokinėjimą“ transportavimo metu.

DARBO VIETA ĮRENGTA ATSIŽVELGIANT Į OPERATORIAUS POREIKIUS

Kiekvienas elementas - vairas, sėdynė, daugiafunkcinis porankis lengvai reguliuojamas, todėl jūs galite sau puikiai pritaikyti darbo vietą.

ĮDEALI DARBO APLINKA

Išskirtinai žemas triukšmo lygis - tik 67 dB (A) ir automatinis oro kondicionierius sukuria idealią aplinką ir vidaus klimatą. Dienos jūsų „Magnum“ traktoriuje pralėks greitai, kadangi padarysite daugiau darbo, nei bet kada.

AUKŠČIAUSIO LYGIO KOMFORTAS - „LUXURY“ KABINOS PAKETAS

Pusiau aktyvi šildoma ir vėdinama odinė sėdynė su reguliuojama pagalvėle suteikia prabangos jausmą, kurio galite tikėtis važinėdami tik su aukštos klasės sedanu. Automatinė sėdynės pakaba reaguoja į individualų vairuotojo svorį ir suteikia optimaliai sklandų važiavimą nelygiu keliu. Keleivis taip pat važiuos sėdėdamas ant patogios sėdynės iš raudonos odos, su atlošu ir homologuotu saugos diržu. 

 

Video

Nuotraukos

Bukletai

Klauskite specialisto

Marius Pranaitis
8 610 767 10
Rašyti specialistui
Uždaryti
<Grįžti atgal

Technikos skyriaus regionų vadybininkai. Norėdami pamatyti kontaktą savo rajone, spauskite ant žemėlapio.